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小蝴蝶飞不过
继“地摊经济”走红后，资本市场又掀起了自行车概念股热潮。Wind金融终端显示，6月5日，在沪深大盘全线飘绿的情况下，共享单车指数11家上市公司中，盘中有五家实现了上涨，其中信隆健康和上海凤凰已至少连续两日涨停。该指数在6月4日的增长更为强劲，共有8只个股上涨。事实上，从5月28日开始，共享单车指数就出现出连续上涨，单日涨幅最高接近4%，自行车行情的上涨被认为与海外市场需求激增有关。随着海外疫情趋于缓和，5月开始多个国家开始推动复工复产，但不少民众对于乘坐公共交通工具依然比较谨慎，偏向于自行车以及电动自行车代步。市场咨询机构N.P.D集团数据显示，今年3月份，全美自行车、设备和维修服务的销量与去年同期相比几乎翻了一番。据央视新闻报道，俄罗斯5月份自行车销量为去年同期的60倍。业内媒体从阿里巴巴旗下跨境电商平台速卖通获取的数据显示，5月西班牙市场自行车销售额同比增长超过22倍，意大利、英国也都增长了4倍左右。这一变动显然也引起了自行车大国——中国的资本市场关注。数据显示，在2018年中国生产的7315.64万辆自行车中，84%出口到了全球市场。速卖通相关负责人对媒体介绍称，中国出口的自行车占世界份额的70%以上。中国自行车协会理事长刘素文在去年11月分享数据称，中国自行车、电助力自行车和电动自行车目前累计出口已超过10亿辆，进入全球160多个国家和地区。而对于资本的突然追捧，多家相关上市公司也进行了回应。6月5日，已经连续三日涨停的上海凤凰就股价异动发布公告称，公司主营业务为生产销售自行车及零部件，2019年、2020年第一季度自行车出口量占总销量的比例约为17%至18%，其中对美国、欧盟国家产品出口占比均不足1%。信隆健康主营业务包括生产车把、立管、坐垫管等自行车零配件。早在5月28日，就有投资者问询信隆健康，是否有对疫情后欧美自行车抢购潮的机遇提前布局，对此信隆健康表示，公司注意到相关需求量的快速增长，并配合客户适当准备材料库存，为后疫情时期可能的订单回升做准备。6月4日，就投资者关心的美国订单是否增长的问询，信隆健康回应称，公司5月份开始接单量明显增长，预计二季度自行车零配件接单量相比去年同期将有20%以上的增长。而在此次海外市场需求激增之前，国内自行车的出口量出现了明显下滑。智研咨询数据显示，2019年自行车出口5251.0万辆，同比下降11.4%，出口额和出口平均单价也分别同比下降12.4%和1.2%。此外，今年海外疫情的严峻，给国内自行车产业造成进一步冲击。为电动自行车提供驱动系统和组件的八方股份在5月25日回答投资者提问时，称国外疫情对公司需求端产生一定负面影响。根据欧洲自行车协会预估，欧盟内至少5万家自行车及电踏车经销商严重受影响，预期2020年欧洲电踏车销量同比下滑20%左右。然而，国盛证券5月19日研报指出，尽管短期内销量受挫，但随着封锁状态解除，避免公共出行将催化自行车及电踏车出勤需求增长；长期看，欧洲居民对于电踏车的需求或因疫情而强化。公开信息显示，目前欧洲诸多国家推出临时的自行车基础设施以及支持政策以推广骑行出勤，例如，英国近日宣布斥资20亿英镑增设自行车与步行空间，而意大利、法国等国家则发放补贴鼓励消费者购买以及使用自行车。与海外市场一致的是，我国自行车市场在疫情后的复工复产期间也呈现增长。不过，疫情对市场带来的刺激作用能够持续多久仍难以判断。从资本市场来看，Wind金融终端显示，6月5日共享单车指数的热度相比6月4日明显减退，而截至发稿前，6月5日盘中上涨的个股数在午后也从5支缩减至4支。目前，国内自行车产业正在经历转型调整。根据中国产业信息网数据，我国自行车整体产量2014年开始连续下滑，2017年受共享单车风口拉动，同比增长5.6%，而随着风口消退，2018年和2019年又分别同比下滑18.7%和8.8%。不过，在整体下滑的情况下，千元以上的高端自行车占比却持续提升，此外电动自行车产量2019年逆势增长10.1%，并且在新国标的要求下向轻量化、锂电化转型。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
